Міська електричка

Літні люди біля вагону міської електрички на станції "Лівий берег" в Києві, в понеділок, 14 березня 2011 р. Цього дня віце-прем'єр-міністр - міністр інфраструктури України здійснив робочу поїздку для ознайомлення з роботою міської електрички. Міністр повідомив, що Міністерство інфраструктури України має намір виставити на публічні торги частину Дарницького залізничного вокзалу Києва. Інша його частина буде залишена у віданні "Укрзалізниці" для обслуговування пасажирів. Він нагадав, що Україна з наступного року переходить на режим швидкісного руху поїздів і до 2018 р. планує взагалі відмовитися від курсування нічних пасажирських поїздів внутрішнього сполучення. Також міністр заявив, що "Укрзалізниця" до вересня 2011 р. введе в експлуатацію 12 станцій міської електрички. За його словами, перший етап впровадження електрички дозволить з'єднати лівий і правий береги столиці півкільцем. До 2012 р. буде збудовано ще 7 станцій, що дасть змогу утворити залізничне кільце. При цьому час руху потягів по кільцю не перевищуватиме однієї години. Віце-прем'єр зазначив, що запуск електрички дасть змогу розвантажити на 40% пасажиропотоки основних ліній метрополітену. Для функціонування електрички планується закупити 10 потягів. Міністр зазначив, що технічний потенціал електрички дасть змогу перевозити майже 200 тис. чоловік за добу, проте, за прогнозами КМДА, пасажиропотік на лінії становитиме від 65 до 100 тис. чоловік на день. Також міністр повідомив, що проект "Повітряний експрес", яким планується з'єднати залізничним сполученням залізничний вокзал Києва з аеропортом "Бориспіль", не буде реалізовано до проведення фінальної частини чемпіонату Європи з футболу 2012 р. у зв'язку з дефіцитом часу. Фото Андрія Скакодуба / УНІАН