Підводний човен "Запоріжжя" та катер

Катер на фоні єдиного в Україні підводного човна "Запоріжжя", що проходить біля Севастопольської бухти (Крим), у четвер, 22 березня 2012 р. Цього дня єдиний український підводний човен Запоріжжя U-001 Військово-морських Сил України вперше за останні декілька років покинув межі 13-го судноремонтного заводу в Севастополі і вийшов в міську бухту для виконання учбових завдань. За повідомленням Міністерства оборони України, на даний час в Севастопольській бухті екіпаж підводного човна виконує учбові завдання з відпрацювання повсякденної організації життя корабля при стоянці на якорі. Дизель-електричний підводний човен Запоріжжя (проект 641, Foxtrot за класифікацією НАТО) було побудовано у 1970 році в Ленінграді і введено до складу Північного флоту ВМФ СРСР. У 1990 було переведено в Чорноморський флот ВМФ СРСР. У 1997 році відповідно до Угоди про розподіл ЧФ між Російською Федерацією і Україною підводний човен відійшов українській стороні. За час знаходження підводного човна Запоріжжя у складі ВМС України він внаслідок своєї незадовільної технічної готовності жодного разу самостійно не виходив у море і не здійснював підводних занурень. З лютого 2003 року субмарина знаходилася на ремонті на 13-му судноремонтному заводі у Севастополі. Раніше Міноборони планувало після введення підводного човна в експлуатацію його продаж. Високопоставлені представники Міноборони і Генштабу України раніше неодноразово заявляли про безперспективність знаходження єдиної субмарини у складі ВМС країни, тим паче, що у складі українського флоту немає офіцерів, а тим більше матросів-підводників, які мають навики підводного плавання за останні 15 років. Фото Олексія Сувірова / УНІАН