Ями на дорогах Києва

Автомобіль проїжджає біля ями на одній з доріг у Києві, в неділю, 25 березня 2012 р. На 80% українських доріг є ями – така офіційна статистика після зими. В Укравтодорі розводять руками: дорогами, розрахованими на звичайні машини, їздять 40-тонні вантажівки. 75% українських доріг не знали капітального ремонту з часу будівництва, а це деколи понад 30 років. Автомобільні дороги України — це більше 172 тис. км. дорожнього полотна. Велика частина з них має тверде покриття. Проте, українські дороги загального користування рідко відповідають міжнародним вимогам: за станом покриття, кількості смуг, наявності розв'язок. Крім того, практично всі автодороги проходять через населені пункти, що призводить до обмеження швидкості руху і, як наслідок, порушення вимог до міжнародних транспортних коридорів. Упорядковування всіх міжнародних трас є однією з головних умов проведення в Україні чемпіонату з футболу Євро-2012. Для цього країні потрібно відремонтувати близько 2 тис. км. доріг. Уряд планує завершити будівництво всіх автодоріг до Євро-2012 в першому кварталі 2012 року. На це в держбюджеті 2012 передбачено понад 3 млрд. гривень. Як обіцяють чиновники, після завершення модернізації автодоріг зі сходу на захід України можна буде комфортно проїхати за 8 годин. У КМДА вже представили список ремонту доріг, які обіцяють привести в належний стан до 1 травня, залатавши близько 1,5 тис. вулиць. Зараз із запланованих 52 тис. кв.м. полагодили всього третину. Більше всього ям виявили в Святошинському районі — там полагодять більше 11 тис. кв. м дороги. Менше всього в Оболонському — всього 2,5 тис. кв.м. В цілому на поточний ремонт доріг в Україні в 2012 році планується привернути 141,842 млн. гривень кредитів під держгарантії. Більше всього витратять на Рівненську (20,6 млн. грн), Миколаївську (19,94 млн. грн) і Кіровоградську (16,21 млн. грн) області. Фото Олександра Синиці / УНІАН