Прес-конференція в УНІАН. "Презентація аналітичного дослідження:" ОПЗ - загрози і можливості приватизації"

Антимонопольний комітет України повинен повернути одного з найбільших у країні виробника хімічної продукції, державне підприємство Одеський припортовий завод, до переліку монополістів перед його приватизацією, щоб уникнути ризиків надмірного впливу нового власника на інших гравців ринку.

Такі висновки опубліковано в аналітичному дослідженні Центру досліджень корпоративних відносин «ОПЗ – загрози та можливості приватизації», представленому на прес-конференції в УНІАН 10 грудня.

За словами віце-президента Центру досліджень корпоративних відносин В'ячеслава Бутка, ОПЗ є кінцевою точкою магістрального аміакопроводу «Тольятті-Горлівка-Одеса».

«ОПЗ з 2014 року підвищив тариф на перевалку аміаку в три рази. Тим самим завод завдав збитків іншому державному підприємству «Укрхімтрансаміак». Виходить, що одне державне підприємство має прибуток за рахунок іншого», - сказав Бутко.

За словами голови громадської організації «Контроль народного майна України» Євгена Череднікова, відповідно до законодавства України, Одеський припортовий завод має бути в переліку природних монополій, а його тариф на послуги з перевалки аміаку повинен регулюватися державою для недопущення дискримінації інших гравців ринку.

«Склалася парадоксальна ситуація: де-факто ОПЗ монополіст, а де-юре - ні», - зазначив Чередніков.

На думку експертів, не виключено виникнення ситуації, в якій у нового власника ОПЗ з'явиться можливість повністю диктувати свої умови на перевалку аміаку, а в разі відмови виробників оплачувати високі тарифи на перевалку – припинити прокачування аміаку.

«У випадку з приватизацією ОПЗ його власник отримає величезний додатковий бонус – фактичний, але не підтверджений юридично статус монополіста», - наголосив Бутко.

На думку експертів, на сьогодні АМКУ неефективно використовує свої важелі впливу, щоб вплинути на ситуацію.

Експерти нагадали, що в 2012 році АМКУ виключив ОПЗ з переліку суб'єктів природних монополій і досі відмовляється повертати його в цей список.

В опублікованому дослідженні експерти звертають увагу на те, що ОПЗ за 9 місяців 2015 року отримав прибуток у 205,3 млн грн проти 243,4 млн грн збитку за аналогічний період 2014 року.

«На нашу думку, це пов'язано насамперед зі збільшенням тарифу на надання послуг з приймання, зберігання, охолоджування та завантаження рідкого аміаку, що надходить трубопроводом, більш як у 3 рази. Сьогодні тариф становить 327,19 грн, що вище за тарифи на ці послуги в морських портах Європи і США», - сказав Бутко.

Раніше, в січні 2015 року, «Укрхімтрансаміак» звернулася до АМКУ з проханням визнати ОПЗ монополістом, а його дії до встановлення необґрунтованої ціни – зловживанням своїм монопольним становищем.

«Прийняття такого рішення змусило б ОПЗ припинити зловживання і привело б до встановлення справедливих тарифів на послуги з перевалки під контролем держави. По закінченні 8 місяців можна констатувати, що АМКУ не діє або в нього відсутня політична воля для прийняття рішення про визнання ОПЗ є монополістом», - зазначив експерт.

На думку експертів, невирішене питання з ОПЗ несе істотні втрати для державного бюджету і загрозу втрати Україною репутації надійного ділового партнера.

«Навіть без загрози зупинки прокачування аміаку високі тарифи на перевалку роблять його транзит територією України економічно невигідним, тим самим підштовхуючи виробників і споживачів до пошуку інших шляхів його доставки», - зазначив Бутко.

«Якщо держава всерйоз розглядає можливість продажу ОПЗ в першій половині 2016 року і ставить за мету отримати максимально можливу вигоду, а не максимально високі ризики, рішення щодо цих та цілої низки інших питань слід приймати негайно», - підсумував експерт.

Довідка УНІАН. Одеський припортовий завод (Южний, Одеська обл.) – другий за величиною виробник аміаку і карбаміду і третій – з випуску азотних добрив в Україні. Підприємство також здійснює перевантаження хімічної продукції, що надходить з країн СНД на експорт. Завод є монополістом на загальнодержавному ринку спеціалізованих послуг з прийому, охолоджування і перевантаження аміаку.