Михайло Костюк

Генеральний директор "Укрзалізниці" Михайло Костюк під час офіційного відкриття робочого руху по одній залізничній колії на залізнично-автомобільному мостовому переході через Дніпро, в Києві, в середу, 24 грудня 2008 р. Будівництво автомобільної частини моста буде повністю завершено за наявності фінансування через два роки – до 2011 р. 15 липня 2004 року в Києві почалося будівництво Дарницького залізничного вокзалу і нового залізнично-автомобільного моста через Дніпро. Будівництво моста і вокзалу планувалося завершити в 2006 році. Потім ці терміни кілька разів відсовувалися. За проектом, мостовий перехід загальною довжиною 2 тис. 155 метрів має дві залізничні колії і шість смуг для руху автотранспорту. Будівельна довжина залізничних колій – 35 км, автомобільних підходів – 4,5 км. Кошторисна вартість будівництва моста – 9 млрд. 157 млн. грн., з яких 4 млрд. 254 млн. грн., – вартість автодорожньої частини. У вересні 2007 р. на будівництві залізнично-автомобільного мостового переходу через Дніпро на залізничній ділянці Київ-Московський – Дарниця відбулося з'єднання лівого і правого берегів Дніпра. Фото УНІАН